
7月2日,7月2日,位于Grigan,Guanggi的Grigan省的中国新闻服务,32,108列车,运输着从广州Gigan车站运营的石尘和其他产品到Qinzhou Port East Station。到达港口后,Sealiner将其转移到Hipan越南人。这是在广州启动的第一款多式联运一般合同的外贸货运列车,标志着“ Guigang-Qinzhou-Haid国防”的新型多模式运输模式的正式启动。
7月2日,派出了广州多模式后勤的第一列外贸货运列车。 Li Hongzhi照片
这块石尘批丰富了广州,libin,libin和local local的资源。这次,石尘是通过在铁路多模式后勤的一般外贸的一般运输中发送的,为Stoneguangzhou开放了新的出口路线,建筑材料和其他特殊产品,为进口IND提供了稳定的渠道向越南等东盟国家的用户原材料。
与传统模型相比,这个石灰运输项目达到了“速率,盒子直到结束和协议”,总运输时间减少了约5%。
据了解,铁路的一般多模式物流合同是,外贸的运输是一种新的广州商品出口运输方式。铁路部门负责协调运输连接,例如机动车,港口和海上运输的运输。不需要复杂的运输程序。通过独特的装运,出口将直接运输到外国港口,从而大大提高运输效率并降低效率和整体物流成本。 (多于)
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